GE 1500NG&NGS-TCG2020V16-ML-EN-400V
1500NG/1500NGS
Groupe électrogène au gaz naturel
Configuration principale et fonctionnalités :
• Moteur à essence très efficace.&AC alternateur synchrone.
• Rampe de sécurité gaz et dispositif de protection gaz contre les fuites.
• Système de refroidissement adapté à une température ambiante jusqu'à 50℃.
• Test d'atelier strict pour tous les groupes électrogènes.
• Silencieux industriel avec capacité d'insonorisation de 12 à 20 dB(A).
• Système de contrôle moteur avancé : système de contrôle ECI comprenant :
système d'allumage, système de contrôle de détonation, système de contrôle de vitesse, système de protection, système de contrôle du rapport air/carburant et température du cylindre.
• Avec refroidisseur et système de contrôle de la température pour garantir que l'unité peut fonctionner normalement à une température ambiante de 50 ℃.
• Armoire de commande électrique indépendante pour télécommande.
• Système de contrôle multifonctionnel avec une opération simple.
• Interfaces de communication de données intégrées au système de contrôle.
• Surveillance de la tension de la batterie et chargement automatique.
| Données de type d'unité | |||||||||||||||
| Type de carburant | Gaz naturel | ||||||||||||||
| Type d'équipement | 1500NG/1500NGS | ||||||||||||||
| Assemblée | Source de courant + Système de dissipation thermique+ Armoire de commande | ||||||||||||||
| Conformité du groupe électrogène à la norme | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Sortie continue | |||||||||||||||
| modulation de puissance | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Sortie électrique | kW | 780 1946 | 1170 2772 | 1560 3600 | |||||||||||
| Consommation de carburant | kW | ||||||||||||||
| Efficacité en mode parallèle au réseau | |||||||||||||||
| Sortie continue | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efficacité électrique % | 40.1 | 42.2 | 43.3 | ||||||||||||
| Courant (A)/ 400 V / F = 0,8 | 1407 | 2110 | 2814 | ||||||||||||
Déclaration spéciale：
1、 Les données techniques sont basées sur du gaz naturel avec un pouvoir calorifique de 10 kWh/Nm³ et un indice de méthane.> 90%
2、 Les données techniques indiquées sont basées sur les conditions standard selon ISO8528/1, ISO3046/1 et BS5514/1.
3、 Les données techniques sont mesurées dans des conditions standard : Pression atmosphérique absolue : 100 kPa
Température ambiante：25°C Humidité relative de l'air：30%
4、 Adaptation de la puissance nominale aux conditions ambiantes selon DIN ISO 3046/1. La tolérance pour la consommation spécifique de carburant est de + 5 % à la puissance nominale.
5. Les dimensions et le poids ci-dessus concernent uniquement le produit standard et peuvent être sujets à changement.Comme ce document est utilisé uniquement à titre de référence de prévente, considérez les spécifications fournies par Smart Action avant de commander comme définitives.
6、 La température ambiante applicable est de -30 °C ~ 50 °C ;lorsque la température ambiante dépasse 40°C, la puissance nominale est réduite de 3% pour chaque
Augmentation de la température de 5°C.L'altitude applicable est inférieure à 3 000 mètres ;lorsque l'altitude dépasse 500 mètres, la puissance nominale est réduite de 5% tous les 500 mètres de hauteur.
| Alimentation principale Données de fonctionnement Mode isolé | |||||||||
| Alternateur synchrone | Étoile, 3P4h | ||||||||
| Fréquence | Hz | 50 | |||||||
| Facteur de puissance | 0,8 | ||||||||
| Calibre (F) Puissance principale KVA | KVA | 1950 | |||||||
| Tension du générateur | V | 400 | |||||||
| Actuel | A | 2814 | |||||||
| Batterie de démarrage 24V, capacité requise : | Ah | 430 | |||||||
| Démarreur: | kWel./ VCC | 15 / 24,0 | |||||||
| Données sur les performances du groupe électrogène et technologie de fabrication | |||||||||
| Temps d'exécution en surcharge à 1,1xSe (heure) | 1 | Facteur d'interférence téléphonique (TIF) | ≤50 | ||||||
| Plage de réglage de la tension | ≥ ± 5 % | Facteur d'harmonie téléphonique (THF) | ≤2 %, selonBS4999 | ||||||
| Écart de tension en régime permanent | ≤ ± 2 % | Technologie de fabrication
Normes et certificat
| |||||||
| Écart de tension en état transitoire | -12% ~ 18% | ||||||||
| Temps de rétablissement de la tension (s) | ≤2 | ||||||||
| Déséquilibre de tension | 1% | ||||||||
| Régulation de fréquence en régime permanent | ±1,5% | ||||||||
| Régulation de fréquence en état transitoire | -15% ~ 10% | ||||||||
| Temps de récupération de fréquence (s) | ≤5 | ||||||||
| Bande de fréquence en régime permanent | 1,5% | ||||||||
| Réponse(s) du temps de récupération | 0,5 | ||||||||
| Rapport de distorsion sinusoïdale de la forme d'onde de la tension de ligne | ≤ 5% | ||||||||
| Données d'émission[1] | |||||||||
| Débit d'échappement | 8503 kg/h | ||||||||
| Température d'échappement | 430 ℃ | ||||||||
| Contre-pression d'échappement maximale autorisée | 3~5 Kpa | ||||||||
| Émission : （Option） NOx : | ≤500 mg/Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||
| CO | ≤600 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||
| Bruit ambiant | |||||||||
| Niveau de pression acoustique jusqu'à une distance de 7 m(en fonction de l'environnement) | 108 dB (A) / Type ouvert 89 dB (A) / Type silencieux | ||||||||
[1] Valeurs d'émission en aval du pot catalytique basées sur des gaz d'échappement secs.
| GazDonnées | ||
| Carburant | [1] Gaz naturel | |
| Pression d'admission de gaz | 3,5Kpa~50Kpa | |
| Teneur en volume de méthane | ≥ 80% | |
| Faible pouvoir calorifique (LHV) | Hu ≥ 31,4 MJ/Nm3 | |
| Consommation de gaz par heure à 50 % de chargeà 75% de charge à 100% de charge | 200 m3 280 m3 355 m3 | |
| [1] Une fois que les composants du gaz naturel doivent être fournis par les utilisateurs, les données pertinentes du manuel technique seront révisées.Les tuyaux de gaz sont approuvés ECER110.Les composants de la rampe gaz sont conformes à la directive 90/356/EWG. | ||
| Service | ||
| Niveau d'huile (la température ambiante est supérieure à moins 5°C/la température ambiante est[2] inférieure à moins 5°C) | API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Capacité d'huile lubrifiante max. | 265L | |
| Volume d'eau chemise moteur/intercooler : | 150L/20L | |
| Type de liquide de refroidissement | 50 % d'eau adoucie et 50 % de solution antigel (éthylène glycol, avec une concentration de solution antigel comprise entre 40 % et 68 %) | |
| Débit d’air massique de combustion – ISO 3046/1 : | 8222 m³/h | |
| ventilation du local d'installation (débit d'air d'entrée) AT =15 K | >38000 m³/h | |
[2] La norme pétrolière fait référence à des facteurs tels que la température ambiante locale et la pression atmosphérique.
| Données de performances de l'alternateur AC Moteur à essence efficace | |||
| Marque d'alternateur | Marelli | Marque du moteur | MWM |
| Type de moteur | MJB 500 MC4 | Modèle de moteur | JCC2020V16 |
| Tension (V) | 400 | Type de moteur | Cylindres V-16, turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Puissance nominale (H) KW puissance principale | 1560 | Alésage x course | 170 mm × 195 mm |
| Calibre (H) KVA puissance principale | 1950 | Déplacement （L） | 71 |
| Efficacité de l'alternateur （%） | 97 | Ratio de compression | N / A |
| Facteur de puissance | 0,8 | Puissance de sortie nominale | 1 602 kW/1 500 tr/min |
| Connexion du câblage | J/J | Consommation d'huile max. | 0,3 g/kW*h |
| Classe d'isolation du rotor | Classe H | Débit d'admission minimum, （kg/h） | 7297 |
| Indice d'échauffement | Classe F | Méthode d'allumage | Allumage indépendant à haute énergie monocylindre à commande électrique |
| Méthode d'excitation | Sans brosse | Mode de contrôle du carburant | Combustion équivalente, contrôle en boucle fermée |
| Vitesse nominale (min)-1） | 1500 | Mode de régulation de vitesse | Gouverneur électronique |
| Protection du logement | IP23 |
| |
Conformité de l'alternateur aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.
En cas de variations de la tension nominale du réseau de ± 2 %, un régulateur de tension automatique (AVR) doit être utilisé.
| Etendue de la livraison | ||||||
| Moteur | Alternateur Auvent et base Armoire électrique | |||||
| Moteur à gazSystème de mise à feuContrôleur lambdaActionneur de régulateur électroniqueMoteur de démarrage électriqueSystème de batterie | Alternateur CAIsolation classe HProtection IP55Régulateur de tension AVRContrôle PF | Châssis en tôle d'acierSupport moteurIsolateurs de vibrationsAuvent insonorisé (en option)Filtration des poussières (en option) | Disjoncteur airÉcran tactile de 7 poucesInterfaces de communication Armoire électriqueSystème de recharge automatique | |||
| Système d'approvisionnement en gaz | Système de lubrification | Tension standard | Système d'admission/d'échappement | |||
| Train de sécurité du gazProtection contre les fuites de gazMélangeur air/carburant | Filtre à l'huileRéservoir d'huile auxiliaire quotidien (en option)Système de remplissage d'huile automatique | 380/220V400/230V415/240V | Filtre à airSilencieux d'échappementSoufflet d'échappement | |||
| Train à gaz | Signification et documents | |||||
| Vanne d'arrêt manuelleManomètre 2 ~ 7 kPaFiltre à gazÉlectrovanne de sécurité (type anti-explosion en option) régulateur de pressionPare-flammes en option | Pack d'outils Fonctionnement du moteurManuel d'installation et d'utilisation Spécification de la qualité du gazManuel de maintenance Manuel du système de contrôleManuel du logiciel Guide après serviceManuel de pièces Ensemble standard | |||||
| Configuration facultative | ||||||
| Moteur | Alternateur | Système de lubrification | ||||
| Filtre à air grossierSoupape de contrôle de sécurité anti-retour de feuChauffe-eau | Marque du générateur : Stamford, Leroy-Somer, MECCTraitements contre l'humidité et la corrosion | Réservoir d'huile flambant neuf de grande capacitéJauge de mesure de la consommation d'huilePompe à carburantRéchauffeur d'huile | ||||
| Système électrique | Système d'approvisionnement en gaz | Tension | ||||
| Surveillance à distance Capteur de télécommande de connexion au réseau | Débitmètre de gazFiltration des gazSystème d'alarme de prétraitement des gaz du réducteur de pression | 220V230V240V | ||||
| Signification et documents | Système d'échappement | Système d'échange de chaleur | ||||
| Outils de servicePièces d'entretien et de service | Convertisseur catalytique à trois voiesBouclier de protection contre le toucherSilencieux résidentielTraitement des gaz d'échappement | Radiateur de secoursChauffage électriqueSystème de récupération de chaleurRéservoir de stockage thermique | ||||
Système de contrôle SAC-200
Un système de contrôle programmable est adopté avec un écran tactile et diverses fonctions, notamment : la protection et le contrôle du moteur, la mise en parallèle entre les groupes électrogènes ou les groupes électrogènes et le réseau, ainsi que les fonctions de communication.etc.
Principaux avantages
→ Contrôleur de groupe électrogène Premium pour les groupes électrogènes simples et multiples fonctionnant en mode veille ou parallèle.
→ Prise en charge d'applications complexes pour la production d'énergie dans les centres de données, les hôpitaux, les banques et également les applications de cogénération.
→ Prise en charge des moteurs avec unité électronique – ECU et moteurs mécaniques.
→ Le contrôle complet du moteur, de l'alternateur et de la technologie contrôlée à partir d'une seule unité permet d'accéder à toutes les données mesurées de manière cohérente et temporelle.
→ Une large gamme d'interfaces de communication permet une intégration fluide dans les systèmes de surveillance locaux (BMS, etc.)
→ L'interpréteur PLC intégré interne vous permet de configurer vous-même une logique personnalisée pour répondre aux exigences exigeantes des clients, sans connaissances supplémentaires en programmation et de manière rapide.
→ Télécommande et service pratiques
→ Stabilité et sécurité améliorées
| Fonctions principales | |||||
Temps de fonctionnement du moteurFonction de protection d'alarme
Arrêt d'urgence
Moniteur moteur : liquide de refroidissement, lubrification, admission, échappement Contrôle de la tension et du facteur de puissance | Démarrage 12 V ou 24 V CCInterface de télécommande en optionCommutateur de commande de démarrage/arrêt automatiqueDéfinir l'entrée, la sortie, l'alarme et l'heureEntrée de contrôle des nombres, sortie de contrôle des relaisArrêt d'urgence automatique et affichage des défauts, tension de la batterie, fréquence du groupe électrogèneProtection avec IP44Détection de fuite de gaz | ||||
| Configuration standard | |||||
| Contrôle du moteur： Contrôle en boucle fermée LambdaSystème de mise à feuActionneur de régulateur électroniqueContrôle de démarrage contrôle de vitesse contrôle de charge | Contrôle du générateur：Contrôle de puissanceContrôle du régime (synchrone) Répartition de la charge (mode îlot)Contrôle de tension | Suivi de tension (synchrone)Contrôle de tension (mode îlot)Distribution de puissance réactive(mode îlot) | Autres contrôles :Remplissage d'huile automatiquementCommande de soupape d'admissionContrôle du ventilateur | ||
| Surveillance d'alerte précoce | |||||
| Voltage de batterieDonnées de l'alternateur : U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFréquence du groupe électrogène | La vitesse du moteurTemps de fonctionnement du moteurTempérature de pression d'entréePression d'huile | Température du liquide de refroidissementMesure de la teneur en oxygène des gaz d'échappementContrôle de l'état d'allumage | Température du liquide de refroidissementPression d'entrée du gaz combustible | ||
| Fonctions de protection | |||||
| Protection moteurBasse pression d'huileProtection de vitesseSurvitesse/vitesse courteÉchec du démarrageSignal de vitesse perdu | Protection alternateur
| Protection jeu de barres/réseau
| Protection du systèmeFonction de protection d'alarmeTempérature élevée du liquide de refroidissementDéfaut de chargeArrêt d'urgence | ||
| Peintures, dimensions et poids du groupe électrogène—1500NG | |
| Taille du groupe électrogène (longueur * largeur * hauteur) mm | 5430×1810×2210 |
| Poids à sec du groupe électrogène (type ouvert) kg | 13320 |
| Processus de pulvérisation | Revêtement en poudre de haute qualité (RAL 9016, RAL 5017 et RAL 9017) |
| Peintures, dimensions et poids du groupe électrogène—1500NGS | |
| Taille du groupe électrogène (longueur * largeur * hauteur) mm | 12192×3000×3000（Conteneur） |
| Poids à sec du groupe électrogène (type silencieux) kg | 21000（Conteneur） |
| Processus de pulvérisation | Revêtement en poudre de haute qualité (RAL 9016, RAL 5017 et RAL 9017) |
Les dimensions sont pour référence seulement
