GE 1000NG&NGS-G9620-D-EN-6.3KV

Brève description:


Détail du produit

FAQ

1000NG/1000NGS

Groupe électrogène au gaz naturel

Configuration principale et fonctionnalités :

• Moteur à essence très efficace.& Alternateur synchrone AC.

• Rampe de sécurité gaz et dispositif de protection gaz contre les fuites.

• Système de refroidissement adapté à une température ambiante jusqu'à 50℃.

• Test d'atelier strict pour tous les groupes électrogènes.

• Silencieux industriel avec capacité d'insonorisation de 12 à 20 dB(A).

• Système de contrôle moteur avancé : système de contrôle ECI comprenant : système d'allumage, système de contrôle de détonation, système de contrôle de vitesse, système de protection, système de contrôle du rapport air/carburant et température du cylindre.

• Avec refroidisseur et système de contrôle de la température pour garantir que l'unité peut fonctionner normalement à une température ambiante de 50 ℃.

• Armoire de commande électrique indépendante pour télécommande.

• Système de contrôle multifonctionnel avec une opération simple.

• Interfaces de communication de données intégrées au système de contrôle.

• Surveillance de la tension de la batterie et chargement automatique.

Données de type d'unité 
Type de carburant     

Gaz naturel

Type d'équipement

1000NG/1000NGS

Assemblée

Source de courant

+ Système de dissipation thermique+ Armoire de commande

Conformité du groupe électrogène à la norme

ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL

Sortie continue 
modulation de puissance      

50%

   

75%

   

100%

Sortie électrique kW

500

1253

750

1850

1000

2448

Consommation de carburant kW
Efficacité en mode parallèle au réseau 
Sortie continue    

50%

   

75%

   

100%

Efficacité électrique %

39,7

40.1

40,5

Courant (A)/ 6300 V / F = 0,8

57

85

114

1000NG/1000NGSGroupe électrogène au gaz naturelConfiguration principale et fonctionnalités :• Moteur à essence très efficace.• Alternateur synchrone AC.• Rampe de sécurité gaz et dispositif de protection gaz contre les fuites.

• Système de refroidissement adapté à une température ambiante jusqu'à 50℃.

• Test d'atelier strict pour tous les groupes électrogènes.

• Silencieux industriel avec capacité d'insonorisation de 12 à 20 dB(A).

• Système de contrôle moteur avancé : système de contrôle ECI comprenant : système d'allumage, système de contrôle de détonation, système de contrôle de vitesse, système de protection, système de contrôle du rapport air/carburant et température du cylindre.

• Avec refroidisseur et système de contrôle de la température pour garantir que l'unité peut fonctionner normalement à une température ambiante de 50 ℃.

• Armoire de commande électrique indépendante pour télécommande.

• Système de contrôle multifonctionnel avec une opération simple.

• Interfaces de communication de données intégrées au système de contrôle.

• Surveillance de la tension de la batterie et chargement automatique.

Données de type d'unité 
Type de carburant     

Gaz naturel

Type d'équipement

1000NG/1000NGS

Assemblée

Source de courant

+ Système de dissipation thermique+ Armoire de commande

Conformité du groupe électrogène à la norme

ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL

Sortie continue 
modulation de puissance      

50%

   

75%

   

100%

Sortie électrique kW

500

1253

750

1850

1000

2448

Consommation de carburant kW
Efficacité en mode parallèle au réseau 
Sortie continue    

50%

   

75%

   

100%

Efficacité électrique %

39,7

40.1

40,5

Courant (A)/ 6300 V / F = 0,8

57

85

114

                               

Déclaration spéciale

1、 Les données techniques sont basées sur du gaz naturel avec un pouvoir calorifique de 10 kWh/Nm³ et un indice de méthane.> 90%

2、 Les données techniques indiquées sont basées sur les conditions standard selon ISO8528/1, ISO3046/1 et BS5514/1.

3、 Les données techniques sont mesurées dans des conditions standard : Pression atmosphérique absolue : 100 kPaTempérature ambiante:25°C Humidité relative de l'air:30%

4、 Adaptation de la puissance nominale aux conditions ambiantes selon DIN ISO 3046/1. La tolérance pour la consommation spécifique de carburant est de + 5 % à la puissance nominale.

5. Les dimensions et le poids ci-dessus concernent uniquement le produit standard et peuvent être sujets à changement.Comme ce document est utilisé uniquement à titre de référence de prévente, considérez les spécifications fournies par Smart Action avant de commander comme définitives.

6、 La température ambiante applicable est de -30 °C ~ 50 °C ;lorsque la température ambiante dépasse 40°C, la puissance nominale est réduite de 3% pour chaqueAugmentation de la température de 5°C.L'altitude applicable est inférieure à 3 000 mètres ;lorsque l'altitude dépasse 500 mètres, la puissance nominale est réduite de 5% tous les 500 mètres de hauteur.

 

Alimentation principale Données de fonctionnement Mode isolé
Alternateur synchrone         

Étoile, 3P4h

Fréquence Hz

50

Facteur de puissance  

0,8

Calibre (F) Puissance principale KVA KVA

1250

Tension du générateur V

6300

Actuel A

114

  Données sur les performances du groupe électrogène et technologie de fabrication
  Temps d'exécution en surcharge à 1,1xSe (heure)

1

Facteur d'interférence téléphonique (TIF)

≤50
  Plage de réglage de la tension

≥ ± 5 %

Facteur d'harmonie téléphonique (THF)

≤2 %, selonBS4999
  Écart de tension en régime permanent

≤ ± 2 %

Technologie de fabrication

  • Châssis de base soudé spécial, isolateurs de vibrations internes et conception pour un levage complet
  • Avec une peinture de haute qualité, une luminosité supportable ainsi qu'une résistance à l'abrasion et à la dégradation
  • Manuel d'installation, manuel d'utilisation et d'entretien, programme de câblage

 

Normes et certificat

  • ISO3046, ISO8528
  • GB2820BS5000PT99, AS1359
  • Certification du système qualité IEC34ISO9001:2008
  Écart de tension en état transitoire

-12% ~ 18%

  Temps de rétablissement de la tension (s)

≤2

  Déséquilibre de tension

1%

  Régulation de fréquence en régime permanent

±1,5%

 

Régulation de fréquence en état transitoire

-15% ~ 10%

  Temps de récupération de fréquence (s)

≤5

  Bande de fréquence en régime permanent

1,5%

  Réponse(s) du temps de récupération

0,5

  Rapport de distorsion sinusoïdale de la forme d'onde de la tension de ligne

≤ 5%

Données d'émission[1]
  Débit d'échappement 4544 kg/heure
  Température d'échappement 480 ℃
  Contre-pression d'échappement maximale autorisée 4 Kpa
  Émission : (Option) NOx :  ≤500 mg/Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel
  CO ≤600 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel
  NMHC ≤125 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel
  H2S ≤20 mg/Nm3
  Bruit ambiant  
  Niveau de pression acoustique jusqu'à une distance de 7 m(en fonction de l'environnement)

98 dB (A) / Type ouvert 83 dB (A) / Type silencieux

[1] Valeurs d'émission en aval du pot catalytique basées sur des gaz d'échappement secs.

GazDonnées
Carburant

[1]

Gaz naturel

Pression d'admission de gaz

5Kpa~50Kpa

Teneur en volume de méthane

≥ 80%

Faible pouvoir calorifique (LHV)

Hu ≥ 31,4 MJ/Nm3

Consommation de gaz par heure à 50 % de chargeà 75% de charge à 100% de charge

125 m3  

185 m3

247 m3

[1] Une fois que les composants du gaz naturel doivent être fournis par les utilisateurs, les données pertinentes du manuel technique seront révisées.Les tuyaux de gaz sont approuvés ECER110.Les composants de la rampe gaz sont conformes à la directive 90/356/EWG.
Service
Niveau d'huile (la température ambiante est supérieure à moins 5°C/la température ambiante est[2] inférieure à moins 5°C)           photo (4)API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4
Capacité d'huile lubrifiante min./max.

N / A

Capacité du liquide de refroidissement

N / A

Type de liquide de refroidissement

50 % d'eau adoucie et 50 % de solution antigel (éthylène glycol, avec une concentration de solution antigel comprise entre 40 % et 68 %)

ventilation du local d'installation (débit d'air d'entrée)

>15000 m³/h

[2] La norme pétrolière fait référence à des facteurs tels que la température ambiante locale et la pression atmosphérique.

Données de performances de l'alternateur AC                               Moteur à essence efficace  
Marque d'alternateur

ÉVOTEC

Marque du moteur

LIEBHERR

Type de moteur

DH468H

Modèle de moteur

G9620

Tension (V)

6300

Type de moteur

Cylindres V-20, turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire

Puissance nominale (H) KW puissance principale

1000

Alésage x course

135 mm × 170 mm

Calibre (H) KVA puissance principale 1250 Déplacement (L)

48,7

Efficacité de l'alternateur (%)

94,7

Ratio de compression

N / A

Facteur de puissance

0,8

Puissance de sortie nominale

1 060 kW/1 500 tr/min

Connexion du câblage

Oui

Consommation d'huile max.

0,3 g/kW*h

Classe d'isolation du rotor

Classe H

Débit d'admission minimum, (kg/h)

4365

Indice d'échauffement

Classe F

Méthode d'allumage

Allumage indépendant à haute énergie monocylindre à commande électrique

Méthode d'excitation

Sans brosse

Mode de contrôle du carburant

Combustion équivalente, contrôle en boucle fermée

Vitesse nominale (min)-1

1500

Mode de régulation de vitesse

Gouverneur électronique

Protection du logement

IP23

 

 

Conformité de l'alternateur aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.

En cas de variations de la tension nominale du réseau de ± 2 %, un régulateur de tension automatique (AVR) doit être utilisé.

Etendue de la livraison
  Moteur Alternateur                        Auvent et base                    Armoire électrique
  Moteur à gazSystème de mise à feuContrôleur lambdaActionneur de régulateur électroniqueMoteur de démarrage électriqueSystème de batterie Alternateur CAIsolation classe HProtection IP55Régulateur de tension AVRContrôle PF  Châssis en tôle d'acierSupport moteurIsolateurs de vibrationsAuvent insonorisé (en option)Filtration des poussières (en option) Disjoncteur airÉcran tactile de 7 poucesInterfaces de communication Armoire électriqueSystème de recharge automatique
  Système d'approvisionnement en gaz Système de lubrification Tension standard Système d'admission/d'échappement
  Train de sécurité du gazProtection contre les fuites de gazMélangeur air/carburant Filtre à l'huileRéservoir d'huile auxiliaire quotidien (en option)Système de remplissage d'huile automatique 380/220V400/230V415/240V Filtre à airSilencieux d'échappementSoufflet d'échappement
  Train à gaz   Signification et documents  
  Vanne d'arrêt manuelleManomètre 2 ~ 7 kPaFiltre à gazÉlectrovanne de sécurité (type anti-explosion en option) régulateur de pressionPare-flammes en option Pack d'outils Fonctionnement du moteurManuel d'installation et d'utilisation Spécification de la qualité du gazManuel de maintenance Manuel du système de contrôleManuel du logiciel Guide après serviceManuel de pièces Ensemble standard
Configuration facultative
  Moteur Alternateur Système de lubrification
  Filtre à air grossierSoupape de contrôle de sécurité anti-retour de feuChauffe-eau Marque du générateur : Stamford, Leroy-Somer, MECCTraitements contre l'humidité et la corrosion Réservoir d'huile flambant neuf de grande capacitéJauge de mesure de la consommation d'huilePompe à carburantRéchauffeur d'huile
  Système électrique Système d'approvisionnement en gaz Tension
  Surveillance à distance Capteur de télécommande de connexion au réseau Débitmètre de gazFiltration des gazSystème d'alarme de prétraitement des gaz du réducteur de pression 220V230V240V
  Signification et documents Système d'échappement Système d'échange de chaleur
  Outils de servicePièces d'entretien et de service Convertisseur catalytique à trois voiesBouclier de protection contre le toucherSilencieux résidentielTraitement des gaz d'échappement Radiateur de secoursChauffage électriqueSystème de récupération de chaleurRéservoir de stockage thermique

Système de contrôle SAC-200

photo (3)GE 50NG&NGS- YC4D90NL-M-EN

Un système de contrôle programmable est adopté avec un écran tactile et diverses fonctions, notamment : la protection et le contrôle du moteur, la mise en parallèle entre les groupes électrogènes ou les groupes électrogènes et le réseau, ainsi que les fonctions de communication.etc.

Principaux avantages

→ Contrôleur de groupe électrogène Premium pour les groupes électrogènes simples et multiples fonctionnant en mode veille ou parallèle.

→ Prise en charge d'applications complexes pour la production d'énergie dans les centres de données, les hôpitaux, les banques et également les applications de cogénération.

→ Prise en charge des moteurs avec unité électronique – ECU et moteurs mécaniques.

→ Le contrôle complet du moteur, de l'alternateur et de la technologie contrôlée à partir d'une seule unité permet d'accéder à toutes les données mesurées de manière cohérente et temporelle.

→ Une large gamme d'interfaces de communication permet une intégration fluide dans les systèmes de surveillance locaux (BMS, etc.)

→ L'interpréteur PLC intégré interne vous permet de configurer vous-même une logique personnalisée pour répondre aux exigences exigeantes des clients, sans connaissances supplémentaires en programmation et de manière rapide.

→ Télécommande et service pratiques

→ Stabilité et sécurité améliorées

Fonctions principales    
Temps de fonctionnement du moteurFonction de protection d'alarme

  • basse pression d'huile
  • température élevée du liquide de refroidissement

Arrêt d'urgence

  • bouton d'arrêt d'urgence enfoncé
  • signal de vitesse perdu

Moniteur moteur : liquide de refroidissement, lubrification, admission, échappement

Contrôle de la tension et du facteur de puissance

  Démarrage 12 V ou 24 V CCInterface de télécommande en optionCommutateur de commande de démarrage/arrêt automatiqueDéfinir l'entrée, la sortie, l'alarme et l'heureEntrée de contrôle des nombres, sortie de contrôle des relaisArrêt d'urgence automatique et affichage des défauts, tension de la batterie, fréquence du groupe électrogèneProtection avec IP44Détection de fuite de gaz
Configuration standard      
Contrôle du moteur Contrôle en boucle fermée LambdaSystème de mise à feuActionneur de régulateur électroniqueContrôle de démarrage contrôle de vitesse contrôle de charge Contrôle du générateurContrôle de puissanceContrôle du régime (synchrone) Répartition de la charge (mode îlot)Contrôle de tension  Suivi de tension (synchrone)Contrôle de tension (mode îlot)Distribution de puissance réactive(mode îlot) Autres contrôles :Remplissage d'huile automatiquementCommande de soupape d'admissionContrôle du ventilateur
Surveillance d'alerte précoce      
Voltage de batterieDonnées de l'alternateur : U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFréquence du groupe électrogène La vitesse du moteurTemps de fonctionnement du moteurTempérature de pression d'entréePression d'huile Température du liquide de refroidissementMesure de la teneur en oxygène des gaz d'échappementContrôle de l'état d'allumage Température du liquide de refroidissementPression d'entrée du gaz combustible
Fonctions de protection        
Protection moteurBasse pression d'huileProtection de vitesseSurvitesse/vitesse courteÉchec du démarrageSignal de vitesse perdu  Protection alternateur

  • Puissance inverse
  • Surcharge
  • Surintensité
  • Surtension
  • Sous tension
  • Sur/sous-fréquence
  • Courant déséquilibré
Protection jeu de barres/réseau

  • Surtension
  • Sous tension
  • Sur/sous-fréquence
  • Séquence de phase
  • Alarme ROCOF
Protection du systèmeFonction de protection d'alarmeTempérature élevée du liquide de refroidissementDéfaut de chargeArrêt d'urgence
Peintures, dimensions et poids du groupe électrogène1000NG
Taille du groupe électrogène (longueur * largeur * hauteur) mm 5500×2000×2400
Poids à sec du groupe électrogène (type ouvert) kg 9000
Processus de pulvérisation Revêtement en poudre de haute qualité (RAL 9016, RAL 5017 et RAL 9017)
Peintures, dimensions et poids du groupe électrogène1000NGS
Taille du groupe électrogène (longueur * largeur * hauteur) mm 12192×2438×2896(Conteneur)
Poids à sec du groupe électrogène (type silencieux) kg 16500(Conteneur)
Processus de pulvérisation Revêtement en poudre de haute qualité (RAL 9016, RAL 5017 et RAL 9017)

Les dimensions sont à titre de référence seulement.


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