GE 200NG-MAN2876-FR
200NG/200NGS
Groupe électrogène au gaz naturel
Configuration principale et fonctionnalités :
• Moteur à essence très efficace.& Alternateur synchrone AC.
• Rampe de sécurité gaz et dispositif de protection gaz contre les fuites.
• Système de refroidissement adapté à une température ambiante jusqu'à 50℃.
• Test d'atelier strict pour tous les groupes électrogènes.
• Silencieux industriel avec capacité d'insonorisation de 12 à 20 dB (A).
• Système de contrôle moteur avancé : système de contrôle ECI comprenant : système d'allumage, système de contrôle de détonation, système de contrôle de vitesse, système de protection, système de contrôle du rapport air/carburant et température du cylindre.
• Avec refroidisseur et système de contrôle de la température pour garantir que l'unité peut fonctionner normalement à une température ambiante de 50 ℃.
• Armoire de commande électrique indépendante pour télécommande.
• Système de contrôle multifonctionnel avec une opération simple.
• Interfaces de communication de données intégrées au système de contrôle.
• Surveillance de la tension de la batterie et chargement automatique.
| Données de type d'unité | |||||||||||||||
| Type de carburant | Gaz naturel | ||||||||||||||
| Type d'équipement | 200NG/200NGS | ||||||||||||||
| Assemblée | Source de courant + Kit échangeur thermique des gaz d'échappement + Armoire de commande | ||||||||||||||
| Conformité du groupe électrogène à la norme | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Sortie continue | |||||||||||||||
| modulation de puissance | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Sortie électrique | kW | 100 284 | 150 423 | 200 537 | |||||||||||
| Consommation de carburant | kW | ||||||||||||||
| Efficacité en mode parallèle au réseau | |||||||||||||||
| Sortie continue | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efficacité électrique % | 34.3 | 35 | 37.1 | ||||||||||||
| Courant (A)/ 400 V / F = 0,8 |
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Déclaration spéciale：
1. Les données techniques sont basées sur du gaz naturel avec un pouvoir calorifique de 10 kWh/Nm³ et un indice de méthane.> 90%
2. Les données techniques sont basées sur du biogaz avec un pouvoir calorifique de 6 kWh/Nm³ et un indice de méthane.> 60%
3. Les données techniques indiquées sont basées sur des conditions standard selon ISO8528/1, ISO3046/1 et BS5514/1.
4. Les données techniques sont mesurées dans des conditions standard : Pression atmosphérique absolue : 100 kPaTempérature ambiante：25°C Humidité relative de l'air：30%
5. Adaptation de la puissance aux conditions ambiantes selon DIN ISO 3046/1. La tolérance pour la consommation spécifique de carburant est de + 5 % à la puissance nominale.
6. Les paramètres techniques de la documentation sont destinés uniquement à une utilisation standard du produit et sont sujets à changement.Ce document étant uniquement à titre de référence avant-vente, la commande finale est soumise aux spécifications techniques fournies.
| Alimentation principale Données de fonctionnement Mode isolé | |||||||||||
| Alternateur synchrone | Étoile, 3P4h | ||||||||||
| Fréquence | Hz | 50 | |||||||||
| Facteur de puissance | 0,8 | ||||||||||
| Calibre (F) Puissance principale KVA | KVA | 250 | |||||||||
| Tension du générateur | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
| Actuel | A | 380 | 361 | 348 | 328 | ||||||
| Données sur les performances du groupe électrogène et technologie de fabrication | |||||||||||
| Temps d'exécution en surcharge à 1,1xSe (heure) | 1 | Facteur d'interférence téléphonique (TIF) | ≤50 | ||||||||
| Plage de réglage de la tension | ≥ ± 5 % | Facteur d'harmonie téléphonique (THF) | ≤2 %, selonBS4999 | ||||||||
| Écart de tension en régime permanent | ≤ ± 1 % | Technologie de fabrication
Normes et certificat
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| Écart de tension en état transitoire | -15% ~ 20% | ||||||||||
| Temps de rétablissement de la tension (s) | ≤4 | ||||||||||
| Déséquilibre de tension | 1% | ||||||||||
| Régulation de fréquence en régime permanent | ±0,5% | ||||||||||
| Régulation de fréquence en état transitoire | -15% ~ 12% | ||||||||||
| Temps de récupération de fréquence (s) | ≤3 | ||||||||||
| Bande de fréquence en régime permanent | 0,5% | ||||||||||
| Réponse(s) du temps de récupération | 0,5 | ||||||||||
| Rapport de distorsion sinusoïdale de la forme d'onde de la tension de ligne | ≤ 5% | ||||||||||
| Données d'émission[1] | |||||||||||
| Débit d'échappement | 1120kg/h | ||||||||||
| Température d'échappement | 60 ℃ ~ 120 ℃ | ||||||||||
| Contre-pression d'échappement maximale autorisée | 2,5Kpa | ||||||||||
| Émission : （Option） NOx : | < 500 mg/Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||||
| CO | ≤600 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ Nm³ à 5 % d'oxygène résiduel | ||||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||||
| Bruit ambiant | |||||||||||
| Niveau de pression acoustique à une distance allant jusqu'à 1 m(en fonction de l'environnement) | 87 dB (A) / Type ouvert 75 dB (A) / Type silencieux | ||||||||||
[1] Valeurs d'émission en aval du pot catalytique basées sur des gaz d'échappement secs.
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[2] la durée de maintenance doit dépendre de l'environnement d'application, de la qualité du carburant ainsi que des intervalles de maintenance ;les données ne sont pas proposées comme base de vente.
Conformité de l'alternateur aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359. En cas de variations de la tension nominale du réseau de ± 2 %, un régulateur de tension automatique (AVR) doit être utilisé. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Etendue de la livraison | ||||||
| Moteur | Alternateur Auvent et base Armoire électrique | |||||
| Moteur à gazSystème de mise à feuContrôleur lambdaActionneur de régulateur électroniqueMoteur de démarrage électriqueSystème de batterie | Alternateur CAIsolation classe HProtection IP55Régulateur de tension AVRContrôle PF | Châssis en tôle d'acierSupport moteurIsolateurs de vibrationsAuvent insonoriséFiltration des poussières | Disjoncteur airÉcran tactile de 7 poucesInterfaces de communicationArmoire électriqueSystème de recharge automatique | |||
| Système d'approvisionnement en gaz | Système de lubrification | Tension standard | Système d'admission/d'échappement | |||
| Train de sécurité du gazProtection contre les fuites de gazMélangeur air/carburant | Filtre à l'huileRéservoir d'huile auxiliaire quotidienSystème de remplissage d'huile automatique | 380/220V400/230V415/240V | Filtre à airSilencieux d'échappementSoufflet d'échappement | |||
| Train à gaz | Signification et documents | |||||
| Vanne d'arrêt manuelleManomètre 2 ~ 7 kPaFiltre à gazÉlectrovanne de sécurité (type anti-explosion en option) régulateur de pressionPare-flammes en option | Pack d'outils Fonctionnement du moteurManuel d'installation et d'utilisation Spécification de la qualité du gazManuel de maintenance Manuel du système de contrôleManuel du logiciel Guide après serviceManuel de pièces Ensemble standard | |||||
| Configuration facultative | ||||||
| Moteur | Alternateur | Système de lubrification | ||||
| Filtre à air grossierSoupape de contrôle de sécurité anti-retour de feuChauffe-eau | Synchron – générateur Marque : Stamford, LeroySomer, MECCTraitements contre l'humidité et la corrosion | Réservoir d'huile flambant neuf de grande capacitéJauge de mesure de la consommation d'huilePompe à carburantRéchauffeur d'huile | ||||
| Système électrique | Système d'approvisionnement en gaz | Tension | ||||
| Surveillance à distance Capteur de télécommande de connexion au réseau | Débitmètre de gazFiltration des gazSystème d'alarme de prétraitement des gaz du réducteur de pression | 220V230V240V | ||||
| Signification et documents | Système d'échappement | Système d'échange de chaleur | ||||
| Outils de servicePièces d'entretien et de service | Convertisseur catalytique à trois voiesBouclier de protection contre le toucherSilencieux résidentielTraitement des gaz d'échappement | Radiateur de secoursChauffage électriqueRéservoir de stockage thermiquePompeDébitmètre | ||||
Système de contrôle SAC-300
Un système de contrôle programmable est adopté avec un écran tactile et diverses fonctions, notamment : la protection et le contrôle du moteur.mise en parallèle entre les groupes électrogènes ou les groupes électrogènes et le réseau, et les fonctions de contrôle de cogénération, ainsi que les fonctions de communication.etc.
Principaux avantages
→ Contrôleur de groupe électrogène Premium pour les groupes électrogènes simples et multiples fonctionnant en mode veille ou parallèle.
→ Prise en charge d'applications complexes pour la production d'énergie dans les centres de données, les hôpitaux, les banques et également les applications de cogénération.
→ Prise en charge des moteurs avec unité électronique – ECU et moteurs mécaniques.
→ Le contrôle complet du moteur, de l'alternateur et de la technologie contrôlée à partir d'une seule unité permet d'accéder à toutes les données mesurées de manière cohérente et temporelle.
→ Une large gamme d'interfaces de communication permet une intégration fluide dans les systèmes de surveillance locaux (BMS, etc.)
→ L'interpréteur PLC intégré interne vous permet de configurer vous-même une logique personnalisée pour répondre aux exigences exigeantes des clients, sans connaissances supplémentaires en programmation et de manière rapide.
→ Télécommande et service pratiques
→ Stabilité et sécurité améliorées
| Fonctions principales | |||||
| Moniteur moteur : liquide de refroidissement, lubrification, échappement, batterieSurveillance de la boucle d'entrée de gaz combustibleConnexion parallèle et distribution d'énergie automatiquementContrôle de la tension et du facteur de puissanceSurveillance et protection des unitésProtocole de communication Modbus basé sur les interfaces RS232 et RS485Journal d'événements de 1000 historiquesTélécommande Système de connexion parallèle et au réseau | Protection avec IP44Définir l'entrée, la sortie, l'alarme et l'heureArrêt d'urgence automatique en cas de panne et affichage des défautsFonction d'affichage LCDFonction extensibleATS (commutateur de transfert automatique)Fonction GPRS avec SMSChargeur flottant automatique Détection de fuite de gaz | ||||
| Configuration standard | |||||
| Contrôle du moteur： Contrôle en boucle fermée LambdaSystème de mise à feuActionneur de régulateur électroniqueContrôle de démarrage contrôle de vitesse contrôle de charge | Contrôle du générateur：Contrôle de puissanceContrôle du régime (synchrone) Répartition de la charge (mode îlot)Contrôle de tension | Suivi de tension (synchrone)Contrôle de tension (mode îlot)Distribution de puissance réactive(mode îlot) | Autres contrôles :Remplissage d'huile automatiquementContrôle de pompe à eauCommande de vanne Commande de ventilateur | ||
| Surveillance d'alerte précoce | |||||
| Voltage de batterieDonnées de l'alternateur : U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFréquence du groupe électrogène | La vitesse du moteurTemps de fonctionnement du moteurTempérature de pression d'entréePression d'huileTempérature de l'huile | Température du liquide de refroidissementMesure de la teneur en oxygène des gaz d'échappementContrôle de l'état d'allumage | Température du liquide de refroidissementPression d'entrée du gaz combustiblePression et température du système d'échangeur de chaleur | ||
| Fonctions de protection | |||||
| Protection moteurBasse pression d'huileProtection de vitesseSurvitesse/vitesse courteÉchec du démarrageSignal de vitesse perdu | Protection alternateur- 2xpuissance inverse- 2xSurcharge- 4xSurintensité- 1xSurtension- 1xSous-tension- 1xSur/sous-fréquence- 1x Courant déséquilibré | Protection jeu de barres/réseau- 1xSurtension- 1xSous-tension- 1xSur/sous-fréquence- Séquence 1xPhase- 1xalarme ROCOF | Protection du systèmeFonction de protection d'alarmeTempérature élevée du liquide de refroidissementDéfaut de chargeArrêt d'urgence | ||
Les dimensions sont à titre de référence seulement.
| Peintures, dimensions et poids du groupe électrogène | |
| Taille du groupe électrogène (longueur * largeur * hauteur) mm | 3880×1345×2020 |
| Poids à sec du groupe électrogène (type ouvert) kg | 3350 |
| Processus de pulvérisation | Revêtement en poudre de haute qualité (RAL 9016 et RAL 5017) |
