Cummins a plus de 60 ans d'expérience dans le développement de turbocompresseurs Holset et utilise des installations de test internes pour effectuer des tests rigoureux et des analyses répétitives sur de nouveaux produits et technologies.

«La dynamique computationnelle des fluides (CFD) multiphase a été utilisée pour modéliser le comportement de l'huile dans le système d'étanchéité. Cela a conduit à une compréhension beaucoup plus approfondie de l'interaction pétrole / gaz et de la physique en jeu. Cette compréhension approfondie a influencé les améliorations de conception pour fournir la nouvelle technologie d'étanchéité avec des performances inégalées », a déclaré Matt Franklin, directeur - Gestion des produits et marketing.

En raison de ce régime de test rigoureux, le produit final a dépassé la capacité de scellement de cinq fois l'objectif initial du projet.