Présentation du moteur Cummins :

La Cummins Engine Company a été fondée à Columbus, Indiana, en 1919 par William Glanton Irwin et Clessie Cummins, un mécanicien local.L'entreprise s'est concentrée sur le développement du moteur diesel inventé 20 ans plus tôt, mais malgré plusieurs essais d'endurance très médiatisés, ce n'est qu'en 1933 que son modèle H, utilisé dans de petits appareils de manœuvre ferroviaire, a fait ses preuves.Les moteurs Cummins série N sont devenus le leader de l'industrie lors du boom de la construction routière aux États-Unis après la Seconde Guerre mondiale, avec plus de la moitié du marché des camions lourds de 1952 à 1959. Dans les années 1960, l'entreprise a ouvert une usine d'assemblage à Shotts, Écosse (fermé en 1996).En 2013, Cummins était présent dans 197 pays et territoires.

L'unité commerciale Cummins Engine comprend le support après-vente, les moteurs de milieu de gamme, les moteurs lourds et les moteurs haute puissance.Cummins fabrique et commercialise une gamme complète de moteurs diesel et au gaz naturel pour une utilisation sur route et hors route.Ses marchés comprennent les camions lourds et moyens, les autobus, les véhicules récréatifs (VR), les automobiles légères et un certain nombre d'utilisations industrielles, notamment la construction, l'exploitation minière, la marine, le pétrole et le gaz, les équipements ferroviaires et militaires.

Pour le grand public, le produit Cummins le plus visible est peut-être le moteur six cylindres en ligne de 5,9 litres utilisé dans les camionnettes légères Dodge Ram à partir de 1988.5.En 2007.5, une version de 6,7 litres du moteur six cylindres en ligne Cummins est devenue optionnelle sur le pick-up RAM.En 2008, Cummins était un défendeur désigné dans un recours collectif lié aux camions Chrysler Dodge Ram de l'année modèle 1998-2001, modèle 2500 ou 3500, équipés à l'origine d'un moteur diesel Cummins ISB de 5,9 litres construit à l'aide d'un bloc 53.L'affaire a été réglée, mais certains propriétaires qualifiés de Chrysler pourraient recevoir 500 $ pour les réparations du bloc, qui aurait fissuré et créé une fuite de liquide de refroidissement.

Cummins possède un centre technique à Darlington, en Angleterre, où elle développe des produits pour les marchés européens, moyen-orientaux et asiatiques.

Caractéristique du moteur

La nouvelle conception du système de régulation électronique de la vitesse du moteur diesel Cummins présente les caractéristiques suivantes :

1. 4 soupapes par cylindre, ressort séparément.Eau;turbo à gaz d'échappement, quatre temps, eau d'entrée pour type air froid, systèmes d'injection directe de carburant.

2. Système d'injection de carburant PT avec régulateur électronique EFC avancé, le taux réglable constant du moteur diesel peut être réglé entre 0 et 5 % (vitesse constante), ce qui peut réaliser un contrôle de fonctionnement à distance et un contrôle automatique facile à réaliser, le système d'excitation synchrone du couple peut rendre le le moteur récupère rapidement sa vitesse de rotation sous une augmentation soudaine de la charge.

3. Le chauffage électrique dans le collecteur d'admission du moteur permet un démarrage rapide et fiable du moteur à basse température et peut réduire les émissions de gaz à effet de serre.Atteindre les normes d'émission prescrites par le gouvernement de l'État.

4. Le processus de combustion a été optimisé en utilisant une technologie de pointe, réduisant considérablement la consommation de carburant, une fiabilité plus élevée, pas de temps de révision supérieur à 15 000 heures, un niveau de pointe dans l'industrie ; une consommation de carburant inférieure, l'utilisation d'un coût inférieur, d'une efficacité et d'une sécurité plus élevées.

5. Meilleures performances de démarrage à basse température.