SÉRIE RICARDO

Brève description:


Données techniques

Détail du produit

FAQ

DONNÉES DE PERFORMANCE

Spécifications 50 Hz 400-230 V Spécifications générales
GROUPES ÉLECTROGÈNES Prime
pouvoir
Attendre
Pouvoir
Type de moteur Moteur
pouvoir
CyL Alésage Accident vasculaire cérébral Les inconvénients
100%
Gouvernement Version compacte
Dimension LxlxH
kW kVA kW kVA kW mm mm L/heure mm
AJ12R 8 10 9 12 Y480BD 14 4L 80 90 <242 Naturel 1300x700x1000
AJ16R 10 13 11 14 Y480BD 14 4L 80 90 <242 Naturel 1300x700x1000
AJ18R 12 15 13 16 Y485BD 17 4L 85 90 <246 Naturel 1300x700x1000
AJ22R 16 20 18 22 Y485BZD 22 4L 85 90 <246 Turbocompressé 1300x700x1000
AJ30R 20 25 22 28 Y485BZLD 26 4L 85 90 <246 Turbo et Inter-refroidi 1300x700x1000
AJ35R 24 30 26 33 Y485BZLD 26 4L 85 90 <246 Turbo et Inter-refroidi 1300x700x1000
AJ28R 20 25 22 28 495DS/ZH4100DS 26 4L 95/100 115 <246 Naturel 1700x800x1150
AJ35R 24 30 26 33 ZH4100DS 30 4L 100 115 <246 Naturel 1700x800x1150
AJ42R 30 38 33 41 ZH4100ZDS 38 4L 100 115 <231 Turbocompressé 1900x800x1200
AJ45R 32 40 35 44 ZH4100ZDS 38 4L 100 115 <231 Turbocompressé 1900x800x1200
AJ55R 40 50 44 55 N4105ZD 56 4L 105 120 <246 Turbocompressé 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 N4105ZLD 66 4L 105 125 <227 Turbo et Inter-refroidi 1900x800x1230
AJ83R 60 75 66 83 N4105ZLD 66 4L 105 125 <227 Turbo et Inter-refroidi 1900x800x1230
AJ55R 40 50 44 55 R4105ZD1 56 4L 105 125 <227 Turbocompressé 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105ZD1 56 4L 105 125 <227 Turbocompressé 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105ZLDS1 66 4L 105 125 <227 Turbo et Inter-refroidi 1900x800x1230
AJ83R 58 73 64 80 R4105ZLDS1 66 4L 105 125 <227 Turbo et Inter-refroidi 1900x800x1230
AJ70R 50 63 55 69 R4105BZDS1 60 4L 105 125 <227 Turbocompressé 1900x800x1230
AJ83R 60 75 66 83 R4105BZLDS1 72 4L 105 125 <227 Turbo et Inter-refroidi 1900x800x1230
AJ95R 64 80 70 88 R6105ZDS1 84 6L 105 125 <218 Turbocompressé 2200x900x1450
AJ103R 75 94 83 103 R6105ZDS1 84 6L 105 125 <218 Turbocompressé 2200x900x1450
AJ110R 90 113 99 124 R6105ZLDS1 100 6L 105 125 <218 Turbo et Inter-refroidi 2250x900x1450
AJ140R 100 125 110 138 R6105AZLDS1 110 6L 105 130 <218 Turbo et Inter-refroidi 2250x900x1450
AJ165R 120 150 132 165 R6105BZLDS1 132,5 6L 105 135 <195 Turbo et Inter-refroidi 2250x900x1450
AJ200R 150 188 165 206 R6110ZLDS 170 6L 110 125 <218 Turbo et Inter-refroidi 2450x1020x1550
AJ250R 180 225 198 248 6126-42D 210 6L 126 130 <198 Turbo et Inter-refroidi 2850x1020x1600
AJ275R 200 250 220 275 6126-260D 230 6L 126 155 <225 Turbo et Inter-refroidi 3000x1050x1800
AJ300R 220 275 242 303 6126-275D 250 6L 126 155 <225 Turbo et Inter-refroidi 3000x1050x1800
AJ345R 260 325 286 358 STD12D-308 308 6L 126 155 <225 Turbo et Inter-refroidi 3000x1050x1800

Production de moteurs RICARDO :

Ricardo SAest une société britannique cotée en bourse qui porte le nom de son fondateur, Sir Harry Ricardo, initialement constituée et enregistrée sous le nom d'Engine Patents Ltd. en 1915. Ricardo est un cabinet de conseil mondial en ingénierie, en environnement et en stratégie, opérant dans une gamme de secteurs de marché.Depuis 1919, le siège social est situé à Shoreham-by-Sea, dans le West Sussex.Ricardo développe des moteurs, des transmissions, des systèmes de véhicules, des systèmes de transport intelligents (ITS) et des systèmes hybrides et électriques, en plus de fournir des services de conseil environnemental et stratégique.

Les activités de Ricardo couvrent une gamme de secteurs de marché, notamment les voitures particulières, les véhicules utilitaires, le ferroviaire, la défense, les sports automobiles, les motos, le tout-terrain, la marine, l'énergie propre, la production d'électricité et le gouvernement.Sa liste de clients comprend des fabricants d'équipements de transport, des organisations de chaîne d'approvisionnement, des sociétés d'énergie, des institutions financières et des agences gouvernementales.

Outre le siège social de Shoreham au Royaume-Uni, il existe des centres techniques à Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Détroit, Aix-la-Chapelle, Schwäbisch Gmünd (Allemagne), Prague et des bureaux régionaux à Shanghai, Yokohama, Séoul, New Delhi et Moscou.

Configuration standard:

Moteur : Ricardo ;Alternateur : alternateur de type Hongfu Stamford
Avec 50Radiateur, ventilateurs entraînés par courroie, avec protection de sécurité
Alternateur de charge 24V
Alternateur : alternateur monopalier IP23, classe d'isolation H/H
Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, pré-filtre, filtre à liquide de refroidissement
Disjoncteur de ligne principale
Contrôleur numérique standard Hongfu Deepsea

Deux batteries 12V, rack et câble
Tuyau d'échappement ondulé, siphon d'échappement, bride, silencieux
Batterie de démarrage, un jeu de fils de connexion
Manuel d'utilisation, schéma de câblage du panneau, certificat de conformité.


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