La nouvelle technologie d'étanchéité pour les turbocompresseurs Holset® permet de ralentir le turbo, de réduire la taille, de prévenir les fuites d'huile sur les systèmes à deux étages et de réduire les émissions de CO2 et de NOx pour d'autres technologies. La technologie a également amélioré la gestion thermique et la fiabilité du turbocompresseur. De plus, en raison de sa robustesse, il a eu un impact positif sur la fréquence de maintenance d'un moteur diesel.

D'autres éléments clés ont également été pris en considération lorsque la technologie d'étanchéité était au stade de la recherche et du développement. Il s'agit notamment de permettre l'optimisation du diffuseur de l'étage du compresseur et d'un entraînement pour une intégration plus étroite entre le post-traitement et le turbocompresseur, une intégration qui a déjà fait l'objet d'une R&D importante de Cummins et constitue une partie importante du concept de système intégré.