Une alimentation électrique fiable est essentielle pour toutes les installations, mais elle est encore plus critique pour des endroits comme les hôpitaux, les centres de données et les bases militaires.C’est pourquoi de nombreux décideurs achètent des groupes électrogènes pour alimenter leurs installations en cas d’urgence.Il est crucial de déterminer où le groupe électrogène sera positionné et comment il sera exploité.Si vous envisagez de positionner le groupe électrogène dans une pièce/bâtiment, vous devez vous assurer qu'il est conforme à toutes les exigences de conception de la salle du groupe électrogène.

Les besoins en espace pour les groupes électrogènes de secours ne figurent généralement pas en tête de liste des architectes lors de la conception d'un bâtiment.Étant donné que les groupes électrogènes de grande puissance occupent beaucoup d’espace, des problèmes surviennent souvent lorsqu’il s’agit de fournir les zones nécessaires à l’installation.

Salle du groupe électrogène

Le groupe électrogène et ses équipements (panneau de commande, réservoir de carburant, silencieux d'échappement, etc.) font partie intégrante et cette intégrité doit être prise en compte lors de la phase de conception.Le sol de la salle du groupe électrogène doit être étanche aux liquides pour éviter les fuites d'huile, de carburant ou de liquide de refroidissement dans le sol à proximité.La conception de la salle des générateurs doit également être conforme aux réglementations en matière de protection incendie.

La salle du générateur doit être propre, sèche, bien éclairée et bien ventilée.Des précautions doivent être prises pour garantir que la chaleur, la fumée, les vapeurs d'huile, les gaz d'échappement du moteur et autres émissions ne pénètrent pas dans la pièce.Les matériaux isolants utilisés dans la pièce doivent être de la classe ininflammable/ignifuge.De plus, le sol et la base de la pièce doivent être conçus pour le poids statique et dynamique du groupe électrogène.

Disposition de la pièce

La largeur/hauteur de la porte de la salle du groupe électrogène doit être telle que le groupe électrogène et ses équipements puissent être facilement déplacés dans la salle.Les équipements du groupe électrogène (réservoir de carburant, silencieux, etc.) doivent être positionnés à proximité du groupe électrogène.Sinon, des pertes de pression pourraient se produire et la contre-pression pourrait augmenter.

Le panneau de commande doit être positionné correctement pour faciliter son utilisation par le personnel de maintenance/d'exploitation.Un espace suffisant doit être disponible pour l’entretien périodique.Il doit y avoir une issue de secours et aucun équipement (chemin de câbles, conduite de carburant, etc.) ne doit être présent le long de l'issue de secours qui pourrait empêcher le personnel d'évacuer le bâtiment.

Il doit y avoir des prises triphasées/monophasées, des conduites d'eau et des conduites d'air disponibles dans la pièce pour faciliter l'entretien/le fonctionnement.Si le réservoir de carburant journalier du groupe électrogène est de type externe, la tuyauterie de carburant doit être fixée jusqu'au groupe électrogène et la connexion de cette installation fixe au moteur doit être réalisée avec un tuyau de carburant flexible afin que les vibrations du moteur ne puissent pas être transmises à l'installation. .Hongfu Power recommande que le système de carburant soit installé via un conduit traversant le sol.

Les câbles d'alimentation et de commande doivent également être installés dans un conduit séparé.Étant donné que le groupe électrogène oscillera sur l'axe horizontal en cas de démarrage, de chargement initial et d'arrêt d'urgence, le câble d'alimentation doit être connecté en laissant un certain espace.

Ventilation

La ventilation de la salle du groupe électrogène a deux objectifs principaux.Ils doivent garantir que le cycle de vie du groupe électrogène ne soit pas raccourci en l'utilisant correctement et fournir un environnement au personnel de maintenance/exploitation afin qu'il puisse travailler confortablement.

Dans la salle du groupe électrogène, juste après le démarrage, une circulation d'air commence grâce au ventilateur du radiateur.L'air frais entre par l'évent situé derrière l'alternateur.Cet air passe sur le moteur et l'alternateur, refroidit dans une certaine mesure le corps du moteur et l'air chauffé est évacué dans l'atmosphère par la sortie d'air chaud située devant le radiateur.

Pour une ventilation efficace, l'ouverture d'entrée/sortie d'air doit être de dimension appropriée. Des persiennes doivent être installées sur les fenêtres pour protéger les sorties d'air.Les ailettes des persiennes doivent avoir des ouvertures de dimensions suffisantes pour garantir que la circulation de l'air n'est pas bloquée.Sinon, la contre-pression qui se produit pourrait provoquer une surchauffe du groupe électrogène.La plus grande erreur commise à cet égard dans les salles de groupes électrogènes est l'utilisation de structures à ailettes à persiennes conçues pour les salles de transformateurs plutôt que pour les salles de groupes électrogènes.Les informations sur les tailles d’ouverture d’entrée/sortie d’air et les détails des persiennes doivent être obtenues auprès d’un consultant compétent et du fabricant.

Un conduit doit être utilisé entre le radiateur et l’ouverture d’évacuation de l’air.La connexion entre ce conduit et le radiateur doit être isolée à l'aide de matériaux tels qu'une toile/toile afin d'éviter que les vibrations du groupe électrogène ne soient transmises au bâtiment.Pour les pièces où la ventilation est perturbée, une analyse du débit de ventilation doit être effectuée pour vérifier que la ventilation peut être effectuée correctement.

La ventilation du carter moteur doit être reliée à l'avant du radiateur via un tuyau.De cette façon, les vapeurs d’huile doivent être facilement évacuées de la pièce vers l’extérieur.Des précautions doivent être prises pour que l'eau de pluie ne pénètre pas dans la conduite de ventilation du carter.Les systèmes à persiennes automatiques doivent être utilisés dans les applications avec des systèmes d'extinction d'incendie à gaz.

Système de carburant

La conception du réservoir de carburant doit être conforme aux exigences de protection contre l'incendie.Le réservoir de carburant doit être installé dans une cuvette en béton ou en métal.La ventilation du réservoir doit être réalisée à l'extérieur du bâtiment.Si le réservoir doit être installé dans une pièce séparée, il doit y avoir des ouvertures de sortie de ventilation dans cette pièce.

La tuyauterie de carburant doit être installée loin des zones chaudes du groupe électrogène et de la ligne d'échappement.Des tuyaux en acier noir doivent être utilisés dans les systèmes de carburant.Les tuyaux galvanisés, en zinc et en métal similaire pouvant réagir avec le carburant ne doivent pas être utilisés.Sinon, les impuretés générées par les réactions chimiques pourraient obstruer le filtre à carburant ou entraîner des problèmes plus importants.

Les étincelles (provenant des meuleuses, des soudures, etc.), les flammes (provenant des torches) et la fumée ne doivent pas être autorisées dans les endroits où du carburant est présent.Des étiquettes d'avertissement doivent être attribuées.

Les appareils de chauffage doivent être utilisés pour les systèmes de carburant installés dans des environnements froids.Les réservoirs et les canalisations doivent être protégés par des matériaux isolants.Le remplissage du réservoir de carburant doit être envisagé et conçu lors du processus de conception de la salle.Il est préférable que le réservoir de carburant et le groupe électrogène soient positionnés au même niveau.Si une application différente est requise, l'assistance du fabricant du groupe électrogène doit être obtenue.

Système d'échappement

Le système d'échappement (silencieux et tuyaux) est installé pour réduire le bruit du moteur et diriger les gaz d'échappement toxiques vers les zones appropriées.L'inhalation de gaz d'échappement constitue un risque de mort possible.La pénétration des gaz d'échappement dans le moteur réduit la durée de vie du moteur.Pour cette raison, il doit être scellé à la sortie appropriée.

Le système d'échappement doit être composé d'un compensateur flexible, d'un silencieux et de tuyaux qui absorbent les vibrations et la dilatation.Les coudes et raccords des tuyaux d’échappement doivent être conçus pour s’adapter à la dilatation due à la température.

Lors de la conception du système d’échappement, l’objectif principal doit être d’éviter la contre-pression.Le diamètre du tuyau ne doit pas être rétréci par rapport à l'orientation et le diamètre correct doit être sélectionné.Pour le tracé du tuyau d’échappement, le chemin le plus court et le moins compliqué doit être choisi.

Pour les tuyaux d'échappement verticaux, un capuchon anti-pluie actionné par la pression d'échappement doit être utilisé.Le tuyau d'échappement et le silencieux à l'intérieur de la pièce doivent être isolés.Sinon, la température des gaz d’échappement augmente la température ambiante, réduisant ainsi les performances du groupe électrogène.

La direction et le point de sortie des gaz d’échappement sont très importants.Il ne doit y avoir aucune résidence, installation ou route dans la direction de l'évacuation des gaz d'échappement.La direction du vent dominant doit être prise en compte.Lorsqu'il existe des contraintes concernant la suspension du silencieux d'échappement au plafond, un support d'échappement peut être utilisé.