Nous commençons par une analyse théorique, combinée à des exemples, pour discuter de l'impact de l'environnement de plateau sur les performances des ensembles de générateurs diesel et des contre-mesures. Pour résoudre le problème de la baisse de puissance de l'ensemble du générateur diesel causé par l'environnement de plateau, la baisse de puissance du moteur diesel principal doit être résolu en premier.

Grâce à une série de mesures techniques adaptables au plateau telles que les types de récupération de puissance, les suraliments suralimentés et les refroidissements intermédiaires, il peut restaurer efficacement la puissance, l'économie, l'équilibre thermique et les performances de démarrage à basse température du moteur diesel motif de l'ensemble du générateur diesel, afin que le jeu de générateur diesel, de sorte que le Les performances électriques de l'ensemble du générateur peuvent être restaurées au niveau d'origine et auront une forte adaptabilité environnementale dans une large gamme d'altitude.

1. Le courant de sortie dugénérateur de dieselL'ensemble changera avec le changement d'altitude. À mesure que l'altitude augmente, la puissance de l'ensemble du générateur aussi; c'est-à-dire que le courant de sortie diminue et le taux de consommation de carburant augmente. Cet impact affectera également les indicateurs de performance électrique à des degrés divers.

2. La fréquence de l'ensemble du générateur est déterminée par sa propre structure, et le changement de fréquence est directement proportionnel à la vitesse du moteur diesel. Étant donné que le gouverneur du moteur diesel est un type centrifuge mécanique, ses performances de travail ne sont pas affectées par les changements d'altitude, de sorte que le degré de variation du taux d'ajustement de fréquence à l'état d'équilibre devrait être le même que dans les zones à basse altitude.

3. Le changement instantané de la charge entraînera certainement le changement instantané du couple du moteur diesel, et la puissance de sortie du moteur diesel ne changera pas instantanément. De manière générale, les deux indicateurs de tension instantanée et de vitesse instantanée ne sont pas affectés par l'altitude, mais pour les unités suralimentées, la vitesse de réponse de la vitesse du moteur diesel est affectée par le décalage de la vitesse de réponse du compresseur, et ces deux indicateurs ont augmenté haut.

4. Selon l'analyse et le test, les performances des ensembles de générateurs diesel diminuent avec l'augmentation de l'altitude, le taux de consommation de carburant augmente, la charge de chaleur augmente et les changements de performance sont très graves. Après la mise en œuvre d'un ensemble complet de mesures techniques pour restaurer l'adaptabilité du plateau de la puissance turbocompressée et refroidie, les performances techniques de l'ensemble du générateur diesel peuvent être restaurées à la valeur d'usine d'origine à une altitude de 4000m, et les contre-mesures sont complètement efficaces et faisable.

L'utilisation de moteurs diesel dans les zones de plateau est différente de celle des zones simples, ce qui apporte quelques modifications aux performances et à l'utilisation des moteurs diesel. Les points suivants sont destinés aux utilisateurs qui utilisent des moteurs diesel dans les zones de plateau.

1. En raison de la faible pression de l'air dans la zone du plateau, l'air est mince et la teneur en nutriments est faible, en particulier pour le moteur diesel à aspiration naturelle, la condition de combustion s'aggrave en raison de la consommation d'air insuffisante, de sorte que le moteur diesel ne peut pas émettez la puissance calibrée spécifiée d'origine. Même si les moteurs diesel sont fondamentalement les mêmes, la puissance nominale de chaque type de moteur diesel est différente, donc leur capacité à travailler sur le plateau est différente. Compte tenu de la tendance du délai d'allumage dans les conditions de plateau, afin de faire fonctionner le moteur diesel économiquement, il est généralement recommandé que l'angle d'avance d'alimentation en carburant du moteur diesel à aspiration naturelle soit avancé de manière appropriée. À mesure que l'altitude augmente, la performance de puissance diminue et la température d'échappement augmente, les utilisateurs doivent également considérer la capacité de travail à haute altitude du moteur diesel lors du choix d'un moteur diesel et éviter strictement le fonctionnement de surcharge. Selon les expériences menées cette année, pour les moteurs diesel utilisés dans les zones de plateau, la turbocompression des gaz d'échappement peut être utilisée comme compensation de puissance pour les zones de plateau. La turbocompresseur des gaz d'échappement peut non seulement compenser le manque de puissance dans le plateau, mais également améliorer la couleur de la fumée, restaurer les performances électriques et réduire la consommation de carburant.

2. Avec l'augmentation de l'altitude, la température ambiante est également inférieure à celle des zones simples. Généralement, la température ambiante baissera d'environ 0,6 degrés Celsius pour chaque augmentation de 1000 m. De plus, en raison de l'air mince de plateau, les performances de départ des moteurs diesel sont meilleures que celles dans les zones simples. Différence. Lors de l'utilisation, l'utilisateur doit prendre des mesures de démarrage auxiliaires correspondant au démarrage à basse température.

3. À mesure que l'altitude augmente, le point d'ébullition de l'eau diminue, tandis que la pression du vent de l'air de refroidissement et la qualité de l'air de refroidissement diminuent, et la dissipation thermique par kilowatt par unité de temps augmente, de sorte que la condition de dissipation thermique du refroidissement Le système est pire que celui de la plaine. Généralement, il n'est pas conseillé d'utiliser un cycle de refroidissement ouvert dans les zones d'altitude du plateau, et un système de refroidissement fermé sous pression peut être utilisé pour augmenter le point d'ébullition du liquide de refroidissement lorsqu'il est utilisé dans les zones de plateau.

Selon le directeur qui a vendu et utilisé des ensembles de générateurs diesel pendant de nombreuses années, Hongfu Power recommande aux clients de choisirEnsembles de générateurs diesel VolvoPour s'assurer que la puissance de sortie des ensembles de générateurs diesel peut répondre aux exigences d'utilisation et que la consommation de carburant n'augmentera pas.