Où va la consommation d'huile de générateur diesel? Une partie de celui-ci se déroule dans la chambre de combustion en raison de la falsification de l'huile et est brûlée ou forme du carbone, et l'autre partie s'échappe de l'endroit où le sceau n'est pas serré. L'huile de générateur diesel pénètre généralement dans la chambre de combustion à travers l'espace entre l'anneau de piston et la rainure de l'anneau, et l'écart entre la valve et le conduit. La cause directe de sa fuite est le premier anneau de piston dans l'arrêt supérieur près de sa vitesse de déplacement baisse fortement, il sera attaché au lubrifiant ci-dessus jeté dans la chambre de combustion. Par conséquent, la clairance entre l'anneau de piston et le piston, la capacité de grattage d'huile de l'anneau de piston, la pression dans la chambre de combustion et la viscosité d'huile sont toutes étroitement liées à la consommation d'huile.

D'après les conditions de fonctionnement, la viscosité de l'huile utilisée est trop faible, la vitesse unitaire et la température de l'eau sont trop élevées, la déformation de la doublure du cylindre dépasse la limite, le nombre de démarrages et d'arrêt fréquents, les pièces unitaires portent trop, l'huile Le niveau est trop élevé, etc. fera augmenter la consommation d'huile. En raison de la flexion de la bielle de connexion, le ruissellement du piston causé par la tolérance de mise en forme du corps ne répond pas aux exigences (le signe est le long des extrémités de l'axe des broches de piston, un côté de la rive à anneau de piston et de l'autre côté du piston La jupe apparaît sur les traces de cylindre et les marques d'usure des pistons), est également une raison importante de l'augmentation de la consommation d'huile.

En combinant les raisons ci-dessus, vous pouvez contrôler la consommation d'huile à partir de divers aspects tels que l'écart d'ajustement entre le cycle de piston et le piston, la pression de la chambre de combustion, la vitesse de l'unité, etc. Vous pouvez également utiliser un anneau torsadé et un anneau d'huile combiné, qui ont également un effet évident sur la réduction de la consommation d'huile.